องค์ประกอบทางเคมีของสารหล่อเย็นเดิมอาจเปลี่ยนแปลงไปในระหว่างการใช้งานในระยะยาว เช่น ค่า pH ที่ไม่สมดุล การใช้สารกันบูด เป็นต้น หากสารหล่อเย็นใหม่และเก่าผสมกันโดยตรงอาจทำให้เกิดปฏิกิริยาเคมีที่ไม่พึงประสงค์ เกิดตะกอน หรือสารที่เป็นอันตรายซึ่งจะเร่งการกัดกร่อนและการอุดตันของระบบทำความเย็น การระบายสารหล่อเย็นเดิมและการเปลี่ยนด้วยสารหล่อเย็นใหม่สามารถหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นได้ และทำให้ระบบทำความเย็นสะอาดและมีประสิทธิภาพ
ปรับปรุงประสิทธิภาพการกระจายความร้อน
สารหล่อเย็นเป็นสื่อสำคัญในการกระจายความร้อนของเครื่องยนต์ เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งเจือปนและสิ่งสกปรกในสารหล่อเย็นเดิมจะค่อยๆ สะสม สิ่งเจือปนเหล่านี้จะเกาะติดกับท่อ หม้อน้ำ ปั๊มน้ำ และส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบทำความเย็น กลายเป็นอุปสรรคที่ขัดขวางการถ่ายเทความร้อน การระบายสารหล่อเย็นเดิมและแทนที่ด้วยของเหลวใหม่สามารถขจัดสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกเหล่านี้ คืนประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของระบบทำความเย็น และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่ดี
รับรองการทำงานปกติของ ปั๊มน้ำรถยนต์
ปั๊มน้ำเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของระบบทำความเย็น มีหน้าที่ส่งเสริมการไหลเวียนของสารหล่อเย็นในระบบ หากมีสิ่งสกปรกและอากาศภายในหรือรอบๆ ปั๊มน้ำจำนวนมาก จะส่งผลต่อการทำงานปกติและอาจสร้างความเสียหายให้กับปั๊มน้ำในรถยนต์ได้ การถ่ายของเหลวเดิมออกและเปลี่ยนของเหลวใหม่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าปั๊มน้ำของรถยนต์เต็มไปด้วยสารหล่อเย็นบริสุทธิ์ ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอที่เกิดจากสิ่งสกปรกและอากาศ และยืดอายุการใช้งานของปั๊มน้ำ
ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์
เมื่อออกแบบและผลิตรถยนต์ ผู้ผลิตยานพาหนะจะกำหนดวงจรการเปลี่ยนสารหล่อเย็นและวิธีการเปลี่ยนตามความต้องการเฉพาะและข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ การถ่ายของเหลวเดิมและการเปลี่ยนของเหลวใหม่ถือเป็นขั้นตอนสำคัญขั้นตอนหนึ่งในการปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ การทำเช่นนี้จะไม่เพียงแต่รับประกันการทำงานปกติของระบบทำความเย็น แต่ยังหลีกเลี่ยงปัญหาการรับประกันรถยนต์ที่เกิดจากการทำงานที่ไม่เหมาะสม














