รถยนต์พลังงานใหม่มีความต้องการที่สูงมากต่อความเร็วในการตอบสนองของ ปั๊มน้ำรถยนต์ ซึ่งมีสาเหตุหลักมาจากความซับซ้อนและความต้องการประสิทธิภาพสูงของระบบส่งกำลังรถยนต์พลังงานใหม่
ลักษณะการทำงานของระบบส่งกำลังของรถยนต์พลังงานใหม่ โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด แตกต่างอย่างมากจากรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ส่วนประกอบสำคัญ เช่น ชุดแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า และตัวควบคุม จะสร้างความร้อนจำนวนมากระหว่างการทำงาน หากไม่สามารถกระจายความร้อนได้ทันเวลา ก็จะส่งผลกระทบร้ายแรงต่อสมรรถนะและความปลอดภัยของรถยนต์ ดังนั้นปั๊มน้ำของรถยนต์พลังงานใหม่จำเป็นต้องมีความเร็วตอบสนองที่รวดเร็วเป็นพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถสตาร์ทได้รวดเร็วและเพิ่มการไหลของน้ำหล่อเย็นเมื่อระบบไฟฟ้าจำเป็นต้องระบายความร้อน จึงช่วยลดอุณหภูมิของระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การปรับแบบไดนามิกและการควบคุมอัจฉริยะ
ระบบปั๊มน้ำของรถยนต์พลังงานใหม่มักจะบูรณาการอย่างใกล้ชิดกับระบบควบคุมรถยนต์ (VCU) เพื่อให้เกิดการควบคุมอัจฉริยะ VCU จะปรับความเร็วและการไหลของปั๊มน้ำแบบไดนามิกตามสถานะการทำงานแบบเรียลไทม์และข้อมูลอุณหภูมิของระบบไฟฟ้า การปรับแบบไดนามิกนี้ต้องการให้ปั๊มน้ำมีความเร็วตอบสนองที่สูงมากเพื่อให้สามารถดำเนินการได้ทันทีหลังจากได้รับคำสั่งจาก VCU จึงรับประกันการควบคุมระบบทำความเย็นที่แม่นยำ
ลดการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและเพิ่มความทนทาน
ปั๊มน้ำรถยนต์ที่ตอบสนองเร็วยังช่วยลดการเปลี่ยนแปลงความร้อนของระบบไฟฟ้าอีกด้วย ภายใต้สภาวะการทำงานที่ไม่ดี เช่น การชาร์จอย่างรวดเร็วหรือเอาท์พุตพลังงานสูง อุณหภูมิของระบบไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว หากความเร็วตอบสนองของปั๊มน้ำในรถยนต์ไม่เร็วพอ ระบบหล่อเย็นจะไม่สามารถตอบสนองได้ทันเวลา จึงเพิ่มภาระความร้อนและความเครียดจากความร้อนของระบบไฟฟ้า ปั๊มน้ำที่มีความเร็วตอบสนองรวดเร็วสามารถเพิ่มการไหลของน้ำหล่อเย็นได้อย่างรวดเร็ว บรรเทาการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงความทนทานและความน่าเชื่อถือของระบบไฟฟ้า














