เทคโนโลยีการเคลือบนาโนคือการเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน ความต้านทานการสึกหรอ และความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันของวัสดุโดยการเคลือบฟิล์มป้องกันระดับนาโนบนพื้นผิวของพื้นผิว ข้อได้เปรียบหลักของเทคโนโลยีนี้คือความหนาของการเคลือบมีความบางมาก แต่สามารถให้ผลการปกป้องพื้นผิวได้อย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนเช่น ที่อยู่อาศัยกระปุกเกียร์ ที่ต้องการน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง เมื่อเปรียบเทียบกับกระบวนการเตรียมผิวแบบดั้งเดิม เช่น การพ่นและการอโนไดซ์ เทคโนโลยีการเคลือบนาโนมีข้อดีที่สำคัญหลายประการ
ตัวเรือนกระปุกเกียร์ต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน เช่น ความชื้นสูง ละอองเกลือ น้ำโคลน ฯลฯ เป็นเวลานาน และพื้นผิวมีแนวโน้มที่จะเกิดการกัดกร่อนและออกซิเดชั่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมแรงดันสูงของยานพาหนะพลังงานใหม่ ซึ่งการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้ามีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นมากขึ้น
เทคโนโลยีการเคลือบนาโนสามารถป้องกันการแทรกซึมของความชื้น ออกซิเจน และตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยการสร้างชั้นป้องกันที่หนาแน่นบนพื้นผิวของตัวเรือน ซึ่งจะช่วยปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของตัวเรือนเกียร์ได้อย่างมาก ชั้นป้องกันนี้สามารถคงความเสถียรในระหว่างการใช้งานในระยะยาว จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของตัวเรือนกระปุกเกียร์ และลดความถี่ในการบำรุงรักษาและต้นทุนของยานพาหนะ
ในระหว่างการทำงานของกระปุกเกียร์ เกียร์ภายในและแบริ่งจะทำให้เกิดการเสียดสีและการกระแทกอย่างต่อเนื่อง หากความแข็งผิวของตัวเรือนไม่เพียงพอ การสึกหรอในระยะยาวจะทำให้ประสิทธิภาพของกระปุกเกียร์ลดลงหรือล้มเหลวด้วยซ้ำ
วัสดุเคลือบนาโนมักจะมีความแข็งสูงเป็นพิเศษและทนต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม ซึ่งสามารถปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวตัวเรือนเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ การเคลือบผิวนี้สามารถลดความเสียหายต่อตัวเครื่องที่เกิดจากการเสียดสีทางกล และยังสามารถลดการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากการสึกหรอ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งผ่านของยานพาหนะและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
คุณสมบัติเด่นอีกประการหนึ่งของเทคโนโลยีการเคลือบนาโนคือความสามารถในการทำความสะอาดตัวเอง พื้นผิวของการเคลือบนี้มีคุณสมบัติไม่ชอบน้ำและโอเลฟิบิก ซึ่งสามารถป้องกันสิ่งสกปรก น้ำมัน และมลพิษอื่น ๆ ไม่ให้เกาะติดกับตัวเรือนกระปุกเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สำหรับรถยนต์ ประสิทธิภาพการทำความสะอาดตัวเองสามารถลดการสะสมของสิ่งสกปรกบนพื้นผิวของกล่องเกียร์ได้ จึงช่วยลดความยากในการทำความสะอาดและบำรุงรักษา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขับขี่ทางไกลหรือสภาพถนนที่ไม่ดี การแสดงนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง ประสิทธิภาพการป้องกันการเปรอะเปื้อนของพื้นผิวยังสามารถป้องกันมลพิษเข้าสู่ระบบเกียร์ภายใน ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานปกติของกระปุกเกียร์
ด้วยแนวโน้มทั่วไปของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่หันมาพิจารณาเลือกใช้วัสดุน้ำหนักเบา น้ำหนักเบา และเทคโนโลยีการปรับสภาพพื้นผิว จึงกลายเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญ
เมื่อเปรียบเทียบกับเทคโนโลยีการเคลือบแบบหนาแบบดั้งเดิม ความหนาของการเคลือบนาโนมักจะอยู่ที่ระดับไมครอนหรือบางกว่าด้วยซ้ำ ซึ่งแทบจะไม่เพิ่มน้ำหนักของตัวเรือนเกียร์ จึงตอบสนองความต้องการของผู้ผลิตรถยนต์ในเรื่องน้ำหนักเบา นอกจากนี้ การเคลือบแบบบางยังสามารถรับประกันความแม่นยำและความเสถียรของมิติของตัวเรือนกระปุกเกียร์ โดยไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการประกอบและการส่งผ่านของส่วนประกอบภายใน
ด้วยความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์พลังงานใหม่และรถยนต์อัจฉริยะ การอัพเกรดเทคโนโลยีของระบบส่งกำลังจึงกลายเป็นเทรนด์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ การเปิดตัวเทคโนโลยีการเคลือบนาโนมอบความเป็นไปได้ใหม่ๆ ในการปรับปรุงประสิทธิภาพของส่วนประกอบหลัก เช่น ตัวเรือนกระปุกเกียร์ ในอนาคตเทคโนโลยีนี้จะถูกใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้น
เทคโนโลยีการเคลือบนาโนไม่จำเป็นต้องใช้สารเคมีที่เป็นอันตราย ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมากขึ้นของอุตสาหกรรมยานยนต์ ในเวลาเดียวกัน การรีไซเคิลของวัสดุเคลือบยังทำให้เกิดความเป็นไปได้ในการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
การพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตแบบดิจิทัลยังช่วยให้เทคโนโลยีการเคลือบนาโนสามารถใช้ร่วมกับเซ็นเซอร์อัจฉริยะและวัสดุซ่อมแซมตัวเองได้ เพื่อให้ได้กระบวนการปรับสภาพพื้นผิวที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น ตัวอย่างเช่น การเคลือบนาโนซ่อมแซมตัวเองสามารถซ่อมแซมตัวเองได้โดยอัตโนมัติเมื่อพื้นผิวได้รับความเสียหาย ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของตัวเรือนเกียร์
กระบวนการเคลือบนาโนในอนาคตจะมีประสิทธิภาพและแม่นยำยิ่งขึ้น และอุปกรณ์อัตโนมัติและหุ่นยนต์จะได้รับการบำบัดพื้นผิวขนาดใหญ่และต้นทุนต่ำ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตของตัวเรือนเกียร์ให้ดียิ่งขึ้น
